盖世汽车讯 日前，本田文告将于以前年底甩手在韩国阛阓的四轮车销售业务(两轮业务将不时)。这是继2020年日产之后，又日本退出韩国阛阓。至此，2027年以后在韩国的日系将仅剩下丰田和雷克萨斯。

据韩国汽车协会(KAIDA)发布的数据，2025年本田在韩国的新车销量仅为1951辆，较峰值年份2008年的12,356辆下落了约84。本田的处境并非个例。此前衢州铝皮保温，三菱于2011年、斯巴鲁于2012年、日产于2020年接踵退出韩国阛阓。此外，铃木、马自达和大发历史上从未在韩国注意销售过四轮车。

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图片开端：本田

现在，丰田与雷克萨斯在韩国的计新车销量也踏竟然2万辆操纵，阛阓份额仅略于1。分析以为，设备保温施工日本车在韩国阛阓长久遭逢薄待，与韩国特的阛阓特、耗尽者偏好以及原土汽车工业的远大竞争力密切干系。以当代汽车集团为代表的韩邦原土不仅在韩国国内阛阓占据对主地位，已成长为人人三大汽车集团，对包括日系在内的造成了强盛的替代应。

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